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सीएनसी मशीनीकृत C11000 ईटीपी कॉपर बसबार लिंक Ra 0.8 सतह खत्म और टिन / चांदी के साथ ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए

सीएनसी मशीनीकृत C11000 ईटीपी कॉपर बसबार लिंक Ra 0.8 सतह खत्म और टिन / चांदी के साथ ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए

विस्तृत जानकारी
सतही समापन:
रा 0.8 या बेहतर
सामग्री:
C11000 ETP कॉपर, 99.9% Cu
चढ़ाना मोटाई:
टिन चढ़ाना (5-10μm), चांदी चढ़ाना (3-5μm)
छेद स्थिति सहनशीलता:
+/- 0.05 मिमी
भुगतान की शर्तें:
200A से 1000A+
प्रवाहकत्त्व:
≥101% आईएसीएस
उत्पाद का वर्णन
ऊर्जा भंडारण प्रणाली के लिए सीएनसी मशीनीकृत कॉपर सी11000 बसबार लिंक
उत्पाद अवलोकन

बसबार लिंक को अपनी बैटरी कोशिकाओं और अपने इन्वर्टर के बीच राजमार्ग के रूप में सोचें। सब कुछ इसके माध्यम से बहता है - सैकड़ों एम्पियर, हजारों चक्र, 10+ वर्ष की सेवा। और यदि उस रास्ते में कोई कमजोर बिंदु है, तो यह विफल होने का सवाल नहीं है, बल्कि यह है कि कब।

कॉपर C11000 ETP (इलेक्ट्रोलाइटिक टफ पिच) एक कारण से मानक है। 101% की IACS चालकता रेटिंग - आप व्यावसायिक रूप से उपलब्ध तांबे के मिश्र धातु के साथ सचमुच बेहतर नहीं कर सकते। लेकिन यहां एक बात है जिसे ज्यादातर लोग भूल जाते हैं: चालकता सामग्री ग्रेड से कहीं अधिक पर निर्भर करती है। उपकरण के निशान और गड़गड़ाहट के साथ खराब मशीनीकृत संपर्क सतह उच्च-प्रतिरोध वाले धब्बे बनाती है। वे धब्बे गरम हो जाते हैं। गर्मी से प्रतिरोधक क्षमता बढ़ती है। अधिक प्रतिरोध का अर्थ है अधिक गर्मी। यह एक फीडबैक लूप है जो एक थर्मल रनवे या कम से कम एक ख़राब कनेक्शन में समाप्त होता है जो आपके सेल संतुलन को बिगाड़ देता है।

हम रा 0.8 या बेहतर पर संपर्क सतहों के साथ बसबार लिंक की मशीन बनाते हैं। इसलिए नहीं कि यह अच्छा दिखता है - क्योंकि यह संपूर्ण संपर्क क्षेत्र में समान विद्युत वितरण सुनिश्चित करता है। जब आप किसी कनेक्शन के माध्यम से 400A को आगे बढ़ा रहे हैं, तो संपर्क का प्रत्येक वर्ग मिलीमीटर मायने रखता है।

बसबार लिंक का डिज़ाइन जटिल नहीं है - यह एक सपाट तांबे का कंडक्टर है जिसमें छेद, मोड़ और शायद कुछ प्लेटेड सतहें हैं। लेकिन सहनशीलता मायने रखती है। छेद की स्थिति नियंत्रित करती है कि आपकी असेंबली सुचारू रूप से चलती है या नहीं। बेंड रेडियस नियंत्रित करता है कि क्या आपके पास तनाव सांद्रता है जो थर्मल साइक्लिंग के तहत टूट जाएगी। प्लेटिंग की मोटाई यह नियंत्रित करती है कि ऑपरेशन के वर्षों में आपका संपर्क प्रतिरोध स्थिर रहता है या नहीं।

BESS अनुप्रयोगों के लिए, हम आम तौर पर टिन-प्लेटेड C11000 देखते हैं। टिन संपर्क सतहों के ऑक्सीकरण को रोकता है और कनेक्शन प्रतिरोध को कम और स्थिर रखता है। सिल्वर प्लेटिंग उच्च-वर्तमान अनुप्रयोगों के लिए एक अपग्रेड है, लेकिन अधिकांश 50-500kWh सिस्टम को इसकी आवश्यकता नहीं है - और टिन बहुत सस्ता है।

प्रमुख विशेषताऐं
  • संपर्क सतह खत्म:सभी धारा प्रवाहित सतहों पर Ra 0.8 या उससे बेहतर - प्रोफाइलोमीटर से मापा और सत्यापित किया गया
  • सामग्री:न्यूनतम 99.9% Cu सामग्री के साथ C11000 ETP कॉपर, पूर्ण चालकता प्रमाणन प्रदान किया गया
  • चढ़ाना विकल्प:कठोर वातावरण के लिए टिन प्लेटिंग (5-10μm मानक), सिल्वर प्लेटिंग (3-5μm), या निकल बैरियर + टिन
  • मोड़ परिशुद्धता:उच्च-वर्तमान मोड़ बिंदुओं पर तनाव दरार को रोकने के लिए नियंत्रित त्रिज्या के साथ कस्टम झुकना
  • छेद की सटीकता:सभी माउंटिंग और कनेक्शन छेदों पर +/-0.05 मिमी स्थितीय सहनशीलता
  • वर्तमान रेटिंग:क्रॉस-सेक्शन के आधार पर 200A से 1000A+ का समर्थन करता है - हम आपकी वर्तमान आवश्यकताओं के अनुसार आपके डिज़ाइन को सत्यापित करेंगे
तकनीकी निर्देश
विनिर्देश विवरण
प्रोडक्ट का नाम BESS के लिए सीएनसी मशीनीकृत कॉपर C11000 बसबार लिंक
सामग्री विकल्प C11000 ETP, C10200 OFHC, C11000 + टिन/सिल्वर प्लेटिंग
सहनशीलता +/- 0.01 मिमी (मोटाई), +/- 0.05 मिमी (छेद स्थिति)
सतह का उपचार टिन चढ़ाना, चांदी चढ़ाना, निकल+टिन डुप्लेक्स, या नंगे तांबे
प्रमाणपत्र आईएसओ 9001:2015, आईएटीएफ 16949, आरओएचएस, सीई, पहुंच
प्रवाहकत्त्व ≥101% आईएसीएस (सी11000), ≥101% आईएसीएस (सी10200)
लीड टाइम - प्रोटोटाइप 3-7 दिन
लीड समय - उत्पादन 7-15 दिन (100-500 पीसी), 15-25 दिन (500+ पीसी)
MOQ 1 टुकड़ा (प्रोटोटाइप), 50+ (उत्पादन)
मूल डोंगगुआन, चीन
अनुप्रयोग
  • BESS अंतर-मॉड्यूल कनेक्शन:बैटरी कैबिनेट के भीतर सेल मॉड्यूल को जोड़ने वाले बसबार लिंक, 200-600A निरंतर करंट को संभालते हैं
  • इन्वर्टर कनेक्शन:बैटरी रैक से पीसीएस (पावर कन्वर्जन सिस्टम) टर्मिनलों तक हेवी-ड्यूटी बसबार लिंक
  • ईवी बैटरी पैक इंटरकनेक्ट:इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी मॉड्यूल के लिए आंतरिक बसबार कनेक्शन
  • सोलर इन्वर्टर बसबार:सौर पैनल सरणियों और इन्वर्टर सिस्टम के बीच डीसी बसबार लिंक
  • यूपीएस विद्युत वितरण:उच्च क्षमता वाली निर्बाध बिजली आपूर्ति प्रणालियों में बसबार लिंक
  • औद्योगिक स्विचगियर:बिजली वितरण पैनलों के लिए कस्टम कॉपर बसबार असेंबली
सिनबो प्रिसिजन क्यों चुनें?
  • संपर्क सतह गुणवत्ता:हम सिर्फ मशीन को फ़्लैट नहीं करते हैं - हम प्रोफिलोमीटर रीडिंग के साथ सतह की फिनिश को सत्यापित करते हैं। आपकी असेंबली टॉर्क सुसंगत होगी क्योंकि संपर्क सतहें सुसंगत हैं
  • चढ़ाना प्रबंधन:हम जांचे गए विक्रेताओं के माध्यम से प्लेटिंग का समन्वय करते हैं और एक्सआरएफ परीक्षण के साथ मोटाई की पुष्टि करते हैं। कोई अनुमान नहीं लगा रहा है कि आपको 5μm या 2μm टिन मिला है
  • मोड़ गुणवत्ता नियंत्रण:हम गेज के साथ मोड़ त्रिज्या की जांच करते हैं और आवर्धन के साथ दरार का निरीक्षण करते हैं। 400A बसबार में टूटा हुआ मोड़ कोई ऐसी चीज़ नहीं है जिसे आप इंस्टालेशन के बाद खोजना चाहेंगे
  • वॉल्यूम संगति:चाहे आपको 50 या 5000 की आवश्यकता हो, प्रत्येक टुकड़े को समान संपर्क फिनिश, समान छेद स्थिति, समान प्लेटिंग मोटाई मिलती है
  • सामग्री का पता लगाने की क्षमता:प्रत्येक लॉट पर चालकता प्रमाणीकरण के साथ पूर्ण एमटीआर। हम आपको बताए बिना सामग्री प्रतिस्थापित नहीं करते हैं
विनिर्माण प्रक्रिया
  1. डिज़ाइन समीक्षा:हम मोड़ त्रिज्या पर्याप्तता, करंट-ले जाने वाले क्रॉस-सेक्शन और असेंबली क्लीयरेंस के लिए आपके बसबार डिज़ाइन की जांच करते हैं। यदि आपका मोड़ त्रिज्या 2x सामग्री मोटाई से अधिक सख्त है, तो हम इसे चिह्नित करेंगे
  2. सामग्री चयन:प्रमाणित मिलों से C11000 ETP तांबे की पट्टी या प्लेट। आने वाली सामग्री पर चालकता परीक्षण
  3. परिशुद्धता मशीनिंग:छेद पैटर्न और प्रोफाइलिंग के लिए सीएनसी मिलिंग, फॉर्म सुविधाओं के लिए सीएनसी बेंडिंग। डिबुरिंग महत्वपूर्ण है - करंट ले जाने वाली सतहों पर कोई गड़गड़ाहट नहीं
  4. सतही परिष्करण:संपर्क सतहें Ra 0.8 या उससे बेहतर पर समाप्त हुईं। आपकी कल्पना के अनुसार सभी किनारे चैम्फर्ड या त्रिज्या वाले हैं
  5. चढ़ाना:विनिर्देश के अनुसार टिन, चांदी, या डुप्लेक्स चढ़ाना। प्रत्येक प्लेटिंग लॉट पर एक्सआरएफ मोटाई सत्यापन
  6. निरीक्षण एवं पैकेजिंग:आयामी जांच, सतह खत्म सत्यापन, चढ़ाना मोटाई की पुष्टि। शिपिंग के लिए एंटी-टर्निश पैकेजिंग
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न: बसबार अनुप्रयोगों के लिए C11000 और C10200 के बीच क्या अंतर है?
उत्तर: C11000 ETP ट्रेस ऑक्सीजन के साथ 99.9% Cu है - अधिकांश BESS अनुप्रयोगों के लिए ठीक है। C10200 OFHC ऑक्सीजन मुक्त और थोड़ी बेहतर चालकता वाला है। 99% ऊर्जा भंडारण बसबारों के लिए, C11000 सही विकल्प है। आप नगण्य प्रदर्शन लाभ के साथ OFHC के लिए 15-20% अधिक भुगतान करते हैं।
प्रश्न: टिन या सिल्वर प्लेटिंग - मुझे किसकी आवश्यकता है?
ए: प्रति कनेक्शन 400ए तक मानक बीईएसएस अनुप्रयोगों के लिए टिन। यदि आप उच्च धाराएँ प्रवाहित कर रहे हैं या किसी सघन स्थान में कम संपर्क प्रतिरोध की आवश्यकता है तो चाँदी। हमारे अधिकांश ग्राहक टिन का उपयोग करते हैं और यह ठीक काम करता है।
प्रश्न: क्या आप बसबार लिंक को 3डी में एकाधिक मोड़ के साथ मशीनीकृत कर सकते हैं?
उत्तर: हाँ. हम 2-बेंड और 3-बेंड कॉन्फ़िगरेशन को संभालते हैं। जटिल 3डी आकृतियों के लिए कस्टम टूलींग की आवश्यकता हो सकती है - हम इसे पहले ही उद्धृत करेंगे।
प्रश्न: आप अधिकतम कितना क्रॉस-सेक्शन संभाल सकते हैं?
ए: 12 मिमी तक मोटा, 200 मिमी चौड़ा। उससे अधिक मोटा और आप मशीनिंग के बजाय निर्माण पर ध्यान दे रहे हैं - हम आपको एक योग्य भागीदार के पास भेज सकते हैं।
प्रश्न: आप भंडारण और शिपिंग के दौरान धूमिल होने से कैसे बचाते हैं?
ए: एंटी-टार्निश पेपर रैपिंग, डेसिकेंट के साथ सीलबंद बैग और जलवायु-नियंत्रित भंडारण। अनप्लेटेड तांबे के लिए, हम प्राप्ति के 30 दिनों के भीतर असेंबली की सलाह देते हैं।
प्रश्न: क्या आप विद्युत परीक्षण प्रदान करते हैं?
उत्तर: हम कच्चे माल पर चालकता सत्यापन प्रदान कर सकते हैं। तैयार बसबार लिंक के लिए, हम आयाम और सतह फिनिश को सत्यापित करते हैं। पूर्ण विद्युत परीक्षण (संपर्क प्रतिरोध, वर्तमान क्षमता) आमतौर पर आपके सिस्टम एकीकरण सुविधा में किया जाता है।